IGNACIO Y SUS HISTORIAS Mis desavenencias mentales y alguna cosa más.
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Uno de nuestros cometidos en DANA.
Pequeñas gotas en el mar.
Dana Valencia, Filomena, Terremoto Marruecos.
Una sola raza: La humana.
Nuestro pequeño trozo de ayuda.
Una gota en el mar.
Uno solo no salva al mundo.
Pueblo salva a pueblo.
Todo, pequeñas gotas en el mar…
Ya está aquí pardiez. Desde el 1 de Noviembre ya estamos en Navidad.
-Ya toca comprar los regalos y entregar el ticket pegado con un cello para que lo cambie cada uno por otro en enero.
-A gastarse la extra en vaciar los hiper en la sección del marisco que este año vienen mejor dadas.
-A
poner más paxta para que te den el puto papelito con el numerito y que
con el reintegro lo cambies por otro papelito para el Niño.
-A tragarse las pelis, blandas, ñoñas, somnolientas, cutres, cursis que nos plantan todos los diciembres.
-La charla el Rey..... ¿Alguien la ha escuchado alguna vez?
-Las calles alicatadas de lucecitas mientras llenamos nuestras casas de lámparas de bajo consumo.
-Los
pinos que nos venden con “normativa ecologista” que disecamos con
nuestras calefacciones centrales y sirven para leña el 10 de enero.
-La sonrisa al cuñado que no soportas porque....porque.....porque sí.
-La partida de bingo después de la media noche porque está feo irse a la cama aunque tengas sueño.
-A
sentar al niño encima de un parado obeso de barba con goma en las orejas plantado en algún escaparate,
en pijama, esta vez vacunado de la gripe A pero con los mismos ácaros en
su barba para que le pregunte al niño: ¿Qué has pedido a los Reyes?
-A tirar caramelos a la testa los Reyes Magos (los otros 3 parados) a ver quien les arrea en el ojo que es donde más les jode.
-A llenar la calle de serpentinas que ya las recogerán al día siguiente los que todavía no están parados.
-A comer uvas y si no te gustan....también.
-A
abrir la bolsita con todas las mamonadas, el matasuegras, la bolsita
del confeti, el puto gorrito, la corneta que el puto sobrino te sopla en
la oreja, el collar de espumillón que todos colgamos en el abuelo
porque no sabemos donde ponerlo.
-A poner en la mesita del
teléfono el puñetero papel de plata, el río con los putos patitos, las
lavanderas en el río seco, el chabolo del niño con su estrella y su
imperdible, el musgo, la noria, los borregos con las patas dobladas, el
perro de las patas dobladas y los 3 parados en fila con sus camellos de
las patas también dobladas.
-El pavo en las casas grandes, te guste o no te guste, el capón en las pequeñas y el pollo en las diminutas.
-La
alegre familia reunida, veintidós en una mesa de diez con el último
sobrino “el sin silla,” sentado en la caja vacía del Scalextric.
Ya llegará Enero y la cruda realidad. Ahora toca disfrutar de estos días de felicidad.
¡Ya estamos inmersos en ella, que digo inmersos! ya se está acabando....empezó en noviembre....
Pero que no se me olvide.
¡Por favor! ¡Lo más importante!
Tengo
que echarle unas monedillas rojas al primer mendigo que me encuentre.
Estamos en Navidad..... y él tiene que tener la suya. Esta vez se las
echaré a un negrito....son tan monos.
Y nada....el que quiera entender que entienda.
Feliz Navidad.
De taxistas
-Estaba yo con mi contraria comiéndome la bola sobre el cuerpo de taxista madrileños.
Estaba
yo –junto a ella, claro está- parado en uno de los semáforos de nuestro
atascado Madrid y mirando a mi alrededor se me ocurre el siguiente sin
sentir:
¿Porqué los taxistas son todos iguales?
¿Los fabrican en un pueblo de Extremadura, los dan forma rechoncha y nos los mandan a todos a la misma edad para Madrid?
¿Porqué
todos son de la misma altura, regordetes, el mismo pelo cano, el mismo
cabezón, manos rechonchas y uñas sucias, pantalones color caca de tergal
gastados, zapatillas azules de tela con calcetines grises claros, gafas
de pasta y barba de un día?
¿Porqué todos tienen 55 años? ¿No crecen más en ese pueblo de Extremadura?
¿Son de este planeta o vienen de fuera a hacer de taxistas a la tierra?
EL ZORRILLO IMPOLUTO
las Locas nos ponemos nuevamente en marcha con un mix turístico-rutero que nos relaje de los anteriores más cañeros.
11-IV Iniciamos viaje tras agruparnos en Algeciras para embarcar con destino a Tánger y tras los trámites plasto-aduaneros nos plantaremos en 80 km. en Asilah, antigua plaza portuguesa amurallada en el siglo XV, con una bonita medina que pasearemos pizpiretos gastando nuestras primeras fichas.
Tras el paseo, cambio de moneda e histérica consecución de tarjetas de móviles para no perder espíritu comunicativo europeo, buscaremos algún tascurrio donde nos darán pescadito por 70 dinares y nos traerán cervecitas de extraperlo metidas en el cubo de hielo del pescado.
Para bajar el manduqueo y que no nos desaparezcan con el tiempo los dedos de los pies de no movernos, iremos paseando hasta el hotel Al-Khaima.
Tened en cuenta que todas las chorradas que compréis y que al llegar a España no sabréis que hacer con ellas, de comprarlas aquí las andareis trasladando por todo el país de forma estúpida interfiriendo entre los enlatados de Carretillas, fiambres y demás intendencia.
Buscaremos una terracilla donde cenar y tras un último paseo acabaremos en el hotel Les Illes. Tengamos en cuenta que los guardacoches de los alojamientos su único sustento es nuestra propineja. Para que no haya líos uno de nosotros se encargará de darles en nombre del grupo esa ayudita que llevarán a su casa felices y risueños.
13-IV Otro día de tránsito hasta la capital turística del país. No es la administrativa que corresponde el título a Rabat, ni la económica que es Casablanca, ni la religiosa que corresponde a Fez.
Nos encontramos en Marrakech. Hotel Al Andalus. Muy a mano de la plaza de Jmaa el Fnaa.
Dando un paseo, y los que quieran que les desaparezcan los dedos de los pies en calesa de caballos, nos concentraremos en la famosa plaza donde tras un paseo por el zoco esquivando vendedores que conocen todas las plantillas de futbolistas españolas y que se recomienda para conseguir buen precio ser del Barsa mejor que del Madrid.
Siendo reiterativo en que estamos al principio del viaje y os tocará pasear todas las bobadas que adquiráis. Mejor más adelante a amigos que ya os presentaremos en Zagora y Erfoud a los sacacuartos del lugar.
Cenaremos en un puestecillo que ya habremos reservado con anterioridad, el 29 que tendrá que ampliar sus instalaciones al 30 por la cantidad de Locas que formamos este viaje.
El regreso será según nos cansemos de ver encantadores de serpientes, cuentacuentos que nunca he entendido como propios de allí, hombres recios, hecho y derechos, los escuchan todas las noches de forma repetitiva como si fueran niños de 4 años. También veréis "cazar la Coca cola" con la cañita de pescar. Adultos. Allí no hay niños a esas horas.
Hace años hasta se veían niñas boxeando y hace tiempo que no veo a los vendedores de muelas usadas.
La retirada al hotel normalmente la hacemos en tuk tuk.
14-IV Otra etapa turística hasta Ouarzazate. Seguimos dirección Este en dirección al Atlas.Ascenderemos el puerto del Tizi Tichka. allí hay unos puestos de venta que en cuanto toméis contacto visual estais perdidos. Cada uno tiene su técnica de venta. Allí te vendrán teledirigidos al coche diciendo que si tienes una aspirina para su terrible dolor de cabeza. (a todos les duele la cabeza) una vez realizado tu acto humanitario te dirán que para agradecértelo pases por su tienda que te van a dar un regalo. La habéis cagado.
Yo lo que hago, porque son muy, muy, muy pesados es decirles que me duele la cabeza... se la pela.
Foto típica, un té y seguimos ruta hacia la kasbah de Talouet, ahora no es posible su visita tras los deterioros de las últimas riadas.
Más adelante la más impresionante, la Kasbah de Ait Ben Hadú, probablemente la más impresionante de Marruecos y donde se han rodado innumerables películas. Algunas:
.Lawrence de Arabia
-Jesús de Nazaret.
-007 Alta tensión
-La momia
-Gladiador
-El reino de los cielos
-Babel
-Juego de tronos.
-Y otras tantas.
Tras la visita y en 30 km. alcanzaremos Ouarzazate, donde también tiene una bonita kasbah y los famosos estudios de cine. Nos alojamos en el hotel Dar Chamaa.
15-IV Erg Chegaga Comienza la aventura propiamente dicha y se acabó ya la tontería.
Tras un enlace de carretera llegaremos a Foum-Zguidz donde cargaremos a tope nuestros depósitos y tras reunirnos en la plaza a tomarnos un té entraremos en el desierto.
Pistas rápidas, algún arenal y atravesaremos el lago Iriki esperando que ya haya secado. Ahora está inundado.
Nos reunimos a pie de dunas y toca divertirse. Tras una pequeña charla de como gestionarlas nos adentraremos en el Erg hasta la hora de acampar.
Siempre nos guiaremos por el horario marroquí, retrasad vuestros relojes. Excepto los días de acampada que el reloj será el sol. Acampar antes de anochecer, levantarse al amanecer.
Barbacoa de cena, fogata y de remate alcohol nos dirigirán a la tienda correcta dependiendo de la cantidad consumida. Se puede ir a gatas que en estas condiciones y lugar se considera práctica correcta.
16-IV Zagora Salimos de dunas recién amanecido y tras recorrer el rio de arena y lo que nos dé la gana, acabaremos en Mhamid, donde un enlace de asfalto de 80 km nos llevará al nido. Nuestro lugar de encuentro. Zagora.
17-IV Nos dirigimos a Ouzina, la kasbah de Brahim y las dunas que echaremos rato opcionalmente mientras los que lo deseen se quedarán dándose un baño en la gélida piscina.
Este día se ha diseñado como "Etapa de navegación".
Hemos sacado muy pocos WP enlazados por segmentos para no complicarlo mucho y hay que buscarse la vida. Es como se navegaba antes. de punto a punto.
Puede ser una experiencia divertida.
Lo hemos simplificado mucho al no saber las capacidades de navegación de todos los que participamos (aconsejable ir en grupos de dos para ayudarse en puntos de duda). Es sencillo, al disponer de los segmentos y haber elegido zona abierta y no de montaña. Como ejemplo el primer punto desde que salgamos de Zagora está a 40 km. km. del anterior pero es todo carretera. La navegación continuará hasta Ramlia y los más veteranos estarán pendientes de los nobeles.
Imprescindible saber dar la posición geográfica por si alguno se despista ir a agruparlo. Previamente se comprobará esta función en el GPS de cada uno para que sepa facilitar este dato en caso de necesidad. aprovechando a indicar que todos los coches deben ir provistos de emisora de 2 M. No valiendo los walkies.
Tampoco recomendamos llevar pajareras en el techo por el peligro que ocasionan en las inclinaciones laterales de las dunas.
Ya en Ouzina dispondremos del resto del día libre para bañarnos o hacer unas dunas e intentar como siempre quemar los motores intentando alcanzar la cresta de la gran duna.
Cena con tambores y noche en el tejado viendo estrellas quien lo desee, aunque la duna en su fase de llena no ayudará a esta cuestión.
18-IV Erg Chebbí Salimos con dirección a Merzouga donde improvisaremos el plan sobre la marcha, bien alquilando bouguies, camellos, visita al oasis de Oubira, al museo de coches o al cañón de Iznagui. Comeremos en un restaurante al norte del Erg Chebbí pues el Nora, donde comemos las pizzas marroquíes estará lleno y con largas listas de espera pues aunque reserves se lo pasan por el forro magrebí.
Los que no deseéis hacer dunas podéis echar día en la zona o bañándonos en el hotel Toumbuctú y os recogemos para comer.
Acamparemos en las dunas de Iznagui, más tranquilas en estas fechas que Chebbí que andará petado.
19-IV Er Rachidia Echaremos el día visitando a los amigos de la cárcel portuguesa y de Erfod donde haremos nuestras últimas compras, lavaremos los coches quien lo desee y nos revisarán los vehículos. Comeremos en la pizería, donde aquí sí respetan las reservas.
Podemos también acercarnos a tomar una cerveza en el Xaluca e incluso darnos un baño en el hotel top de la zona.
Debemos tener mucha precaución con los carromatos sin iluminación, bicicletas y personas que de noche transitan por los arcenes. Nos llamará la atención las familias que van en una sola moto con bebés. Allí es algo normal, como hasta hace 4 días lo era en España formando parte de nuestro paisaje. Ahora nos llevaríamos las manos a la cabeza.
Ya al atardecer seguiremos viaje hasta Er Rachidia, a 80 km. que nos irá acercando a la frontera. Nuestro viaje va finalizando.
20-IV Rumbo a la frontera. En Zaida nos despediremos de los compañeros que salen por Tánger. Toca el rollo ese de las lágrimas y gimoteos varios y profusos abrazos.
Pararemos a comer en Missour o unos huevos con patatas en Guercif no sin antes haber hecho una pequeña ruta para recorrer el cañón de Manolo y comprobar que el totem no ha sido dañado.
A las 20:00 estaremos rondando la frontera.Ventanillas subidas y pestillos echados en los últimos 30 km.
Igualmente en lel tránsito por pueblos grandes que no dispongan de aceras adoquinadas llevar siempre las ventanillas subidas.
¡A por el siguiente! Insha allah redié.
I RAID DE LOS SERES DE LUZ
DIA 26 Embarcamos por la noche Motril-Melilla 23:00. Hay que estar en puerto a las 21:00 horas.
Día 27 MELILLA-BENI ENSAR-ER RACHIDIA
Era
un día largo de transición, pero convenimos racionalizarlo y en
lugar de llegar hasta Tinerhir nos quedaremos en Er Rachidia.
Quitándonos en un farragoso día de frontera 180 km. Cena en hotel y baño a voluntad.
Alojamiento hotel Le Riad (cerveza..)
Día 28 TINERHIR-ZAGORA
Alternaremos
pistas con carretera y atravesaremos el Jbel Saghro, un puerto que
hasta hace unos años llevaba todo un día cruzarle en primera y
segunda reductora. Ahora está asfaltado, pero las vistas merecen la
pena. Ojo a las curvas. Parada a tomar té en lugar privilegiado,
Antes tras un pequeño tramo de carretera nos adentraremos en pista dirección sur y visitaremos los pozos de Jorf (conducciones subterráneas ya en desuso que trasladaban el agua del Atlas a las zonas bajas para riego tras cientos de kms. También pasaremos por la Ciudad de Orión, las tres bobadas que se le ocurrió hacer a un arquitecto alemán y que vista a distancia es gratis y de cerca te soplan 150 dinares.
Según se vaya dando tomaremos recortes por asfalto para llegar a una hora prudente a Zagora. La cena la haremos cerca del hotel.
Nos alojaremos en el Tisilouine.
Hasta ahora hemos ido al Chez Alí, habitaciones justitas y bonito jardín y que siempre elegíamos porque en nuestro grupo nos gusta el chafardeo y la vida gitana y allí, en el mismo tramo de calle tenemos la cantina de fanta naranja, el hotel, el taller donde nos sacan los cuartos, la tienda de chismes y pongos y un montón de amigos con los que tirados en las aceras (rollo gitano) y rodeados de multitud de niños, socializamos con los propios.
Ahora hemos tenido que cambiar, al dejarnos tirados en nuestro último
viaje con las reservas hechas para 11 habitaciones y el elemento había vendido a
otros clientes 3 de ellas y nos decía que nos apretáramos en las que
quedaban. Le dejamos con sus habitaciones y nos hemos ido a otro.
El Tisoluine es mejor hotel y tampoco nos pilla tan
retirado de nuestra zona de acción. La cena podemos hacerla en la piscina del hotel o pedirnos unas pizzas que nos podemos
comer en el taller entre grasa y aceite, o en el barecillo que nos
cocinan lo nuestro si llevamos carne o él meritorio nos hace unos
huevos, pinchos y carne por 3.4 eurillos más bebida. También tenemos junto al hotel un restaurante económico /7-8 dinares) y con gran variedad.
DÍA 29 ZAGORA-HAIMAS EN LAS DUNAS DE ERG CHEGAGA
Tenemos 100 km. Por una cómoda carretera con algún badén divertido para llegar a Foum Zguidz, pueblo auténtico sahariano y puerta del desierto, donde cargaremos todo el combustible que nos entre en los vehículos, nos aprovisionaremos de agua y pan y tras echarnos un zumo o un té en su plaza entramos en el desierto camino del lago Iriki.
Tenemos que pasar algunos controles militares que el que abra el grupo para no estar sacando pasaportes les entrega la ficha del grupo que llevaremos repartidas.
Esta etapa la hacemos de "navegación" como ya se comentó.
Hemos sacado muy pocos WP enlazados por segmentos y hay que buscarse la vida. Lo hemos simplificado mucho al no saber las capacidades de navegación de todos los que participamos (aconsejable ir en grupos de dos para ayudarse en puntos de duda). Es sencillo al disponer de los segmentos y haber elegido zona abierta y no de montaña. Como ejemplo el primero está a 100 km. del anterior pero es todo carretera. (antes de entrar en Foum Zguidz llenad los depósitos en la gasolinera de entrada al pueblo y nos agrupamos en la plaza. La navegación continuará hasta el pie de dunas pero deteniéndonos antes de los controles militares para pasarlos juntos.
Imprescindible saber dar la posición geográfica por si alguno se despista ir a agruparlo.
En la zona de desierto veréis en vuestros GPS unos WP denominados “Pex”. Son puntos de encuentro numerados que nos damos de referencia con el fin de que cada uno vaya al ritmo que desee y en ellos nos agrupamos. Algunos puntos de encuentro se hayan un par de km. antes de los controles militares, con el fin de pasar todos juntos el control. No hablaremos por las emisoras mientras repasa el que esté en cabeza con el militroncho la documentación y le suelta un par de cigarrillos.
Llegaremos al lago Iriki, que si no ha llovido (ahora es infranqueable) recientemente se alcanzan grandes velocidades. Hay que tener cuidado con no confiarse porque, aunque es un mar de arena, encierra alguna trampa.
Superado, -o rodeado-, el lago, estamos al pie del Erg Chegaga. Entramos en dunas o si es tarde las bordearemos y las dejamos para el día siguiente.
Al otro lado del Erg se encuentran las haimas donde nos alojaremos. Este día en otras épocas lo hacemos de acampada dentro del Erg, pero en diciembre mejor tener un refugio. Las temperaturas rondan los 3-5 grados por la noche.
Las haimas en el Erg Chebbí son muy caras, te venden el “haimas de lujo” y son más caras que los hoteles. Pero en el Erg Chegaga, por la lejanía de cualquier población, están a precios de disparate.
Estas también llamadas de “lujo”(porque lo que no esté hecho con pelo de camello y un metro de altura te sueltan lo de que son de lujo) son más económicas, el inconveniente es que las duchas y aseos son comunes.
En las haimas noche de tambores. Aconsejable tapones y Paracetamol
Una curiosidad de cómo se las gastan con los turistas con el rollo de “noche especial en el desierto” (2 personas/noche):
Podemos emplear la mañana en hacer dunas y posteriormente tras 60 km. de pista y un divertido río de arena llegar a Mhamid donde nos alojaremos las próximas 2 noches en el hotel Sbai.
De camino haremos un alto en el oasis sagrado que aunque lleva unos años cerrado han abierto un par de tugurios fuera para echar un té a precio de Starbucks marroquí.Habrá que soltar por el agua sucia como 15 fichas creo recordar.
Mhamid no dispone de gasolinera, por lo que si necesitamos repostar para el día siguiente deberemos acercarnos a Tagounite (28 km.) Procuraremos echar una cantidad redonda que el encargado es un pinta y te hace el lío. Mejor que no le demos lugar a devolver cambio. En cualquier caso, viene bien antes de pagarle y que ponga el surtidor a cero, hacer una foto.
Si tenemos combustible suficiente para el siguiente día mejor echar el día 1 que pasaremos por allí.
Día 31 MHAMID-MORABITO-MAHMID
Bucle opcional de 130 km. Llega hasta el famoso Morabito de Mauro Prosperi apartado de las rutas turísticas.
Añadimos un enlace para el que quiera conocer la famosa historia de este tío que corriendo el duro maratón Des Sables de 250 km. se perdió y fue a parar aquí donde desesperado se alimentó de murciélagos y de su orina y cuando acabó hasta el higo intentó suicidarse sin éxito. Fue encontrado por una pastorcilla en Argelia cuando el gobierno marroquí después de buscarle 3 días le dio por muerto.
Enlace al lío que montó el pollo éste:
https://www.elsoldetampico.com.mx/doble-via/mauro-prosperi-el-italiano-que-se-perdio-en-el-desierto-por-nueve-dias-como-sobrevivio-10003311.html
En el morabito nos encontraremos un pequeño cementerio que los simunes han dejado sus restos al descubierto y que procuraremos no pisar.
Quien no quiera hacer este bucle y dado que esta noche es el fin de año y alguno se querrá pintar podrá echar el día en el hotel o en la población que está muy ambientada. El personal del hotel si no se queda ningún coche nos pueden trasladar al pueblo.
Haremos 30 km. De carretera dirección norte y tras repostar (en el “Pinta”) iniciamos ruta hacia Ouzina.
De camino, haremos unas fotos en el recién restaurado monolito en homenaje al fallecido Mohamed el Gordito, haremos también una parada en el albergue Marabout de Hamid y si alguien se anima a intentar la subida de los zorros puede darle un calentón al motor.
Antes de llegar a Remlia a visitar a Ahmed donde si no estamos pasados de hora comeremos, atravesando una pequeña garganta llegaremos al oasis de Mharech también llamado Paso Perdido o Portal de Belén y tras un cordón de dunas bajitas pero traviesas, haremos una visita en la Ciudad Perdida, lugar de parada de las caravanas que venían con sus mercancías de Tombuctú hacia el mar ahora en ruinas.
Ciudad Perdida y Oasis de Mharech
Atravesando otro pequeño lago seco llegaremos sin más a Ouzina donde nos alojaremos en el albergue de Brahim.
Si queda luz podemos hacer unas dunas tras la kasbah y si no pues lo dejamos para el día siguiente.
Día 2 OUZINA – ERG CHEBBÍ
Temprano, y si alguien se quiere quedar un rato más en la cama a los que os apetezca podemos ir a hacer unas dunas junto a la Kasbah y ya con tranquilidad seguir rumbo Este hacia el Erg Chebbí, bien por el track que da un rodeo por pista o por la nueva carretera que en 30 minutos nos deja al pie de las dunas.
Este
día se puede aprovechar si alguno quiere alquilar quads (¡ojo a la
conducción!) o en bouguies (¡ojo a la cuenta corriente!), montar en
camello, echar ratos en el hotel (Jasmina) o pasar el día con las
visitas típicas al oasis de Oubira, museo de coches, circuito Monza,
paso serpiente o duneando hasta el aburrimiento. Podemos comer en el
Nora la pizza bereber o unos huevos fritos con papas en el
restaurante de Hassan, al norte del Erg. Por la tarde podemos echar
una cerveza en el Toumbuctú, uno de los pocos que tienen permiso de
venta de alcohol en Merzouga o tomarlo de la nuestra en las dunas
viendo la puesta de sol.
Día 3 OUZINA – ERFOUD
Día para hacer las últimas compras en casa de Mohamed y Zaca, pegar un repaso quien necesite taller y darle un lavado a los coches quien quiera entrar como un dandy a España. Aunque al día siguiente queda un pequeño tramo de pista antes de la frontera.
Deberemos tener cuidado en esta zona especialmente con los carromatos sin iluminación, bicicletas y transeuntes que en la noche circulñan junto a la carretera. Veremos también familias completas en una moto.
Repostamos y en la misma gasolinera hacemos una pista hasta la cárcel portuguesa. Allí podéis hacer alguna pequeña compra a los chiquitos que allí están ganándose la vida.
Otra pista nos deposita en Erfoud donde rematar las últimas compras, charlar con los propios. Hacer cuentas con Younes de los hoteles que me dejará la cartera limpia de los últimos dracmas, y al gusto, ir yendo al hotel. El mejor de todo el sur de Marruecos en la vecina población de Maadid (5 km). … dejad sitio en las tripas para el buffet.
620 Km. Nos quedan a la frontera. Todavía no han confirmado si salimos por Melilla-Motril o Nador-Almería.
De camino nos desviaremos a recorrer el cañón de Manolo y comprobar que sigue en buen estado la placa conmemorativa a tan insigne, enigmático y chiflado aventurero.
Trataremos
de llegar a Missour a pimplarnos unos pinchos y unos huevos con
muchas patatas y nos queda un ratito para llegar a frontera y
realizar los trámites aduaneros.
Curioso país...
-Aproximación a frontera, señales de no salirse de la pista. Terreno minado. Mejor mear delante o detrás del coche.
-3 km. en tierra de nadie, entre fronteras, con coches reventados y neumáticos para montar un circuito de karts.
-En frontera te piden el pasaporte, comprueban, devuelven, te pasan al despacho de al lado, te piden el pasaporte, comprueban, devuelven. (Por si ha caducado entre despacho y despacho).
-En frontera, militar con gafas de sol y braga cubriendo
rostro te señala con su índice su rostro. ¿Qué quiere? Que le des un beso.
Normal. Señal de aprecio y consideración dicen... no sé. No me gustan esos besos.
-En frontera, indicaciones de que avances 2 metros, avanzas 2 metros 40 centímetros, apagas motor. Error. Te han dicho 2 metros. Arranca y recula 40 cm. Ahora sí, ahora está bien.
-En frontera, atento (al pasaporte no a ti) militar revisando atentamente el documento. Tiene un paquete de 20 pasaportes para revisar. El mío por el medio. Cuando está alcanzando mi pasaporte tiene calor, se frota la frente, se levanta, sale donde yo estoy, me mira, se mira los pies y…. se encomienda a la grata labor de refrescárselos en un pequeño aljibe. Se frota bien, que ya que se refresca aprovecha y se los lava. Se calza sus sandalias "militar-playero", entra en su "despacho-habitáculo" y agarra mi pasaporte. Luego me lo entregue ya lo desinfectaré.
(Deben revisar bien los pasaportes no se les escape nada)
-Pasamos frontera tenemos 50 km de la brecha de Guerguerat a Nouadhibou… 3 veces nos paran a pedir documentación. Por si entre el km. 4 y el 22 hemos podido liar alguna…
-Tras la experiencia de mi primer viaje y lo ansiosos que están por pedirnos documentación cada 10 km. Llevamos en este 90 fichas ya rellenas que entregamos obsequiosos y leen solícitos.…. mal calculado. En la capital tuvimos que imprimir otras 90.
-Conducción… no lo comento, para qué quitaros la sorpresa. Ya lo veréis. Como curiosidad, te obligan en frontera a hacer un seguro de nuestro vehículo cuando allí ves que se golpean cada cuarto de hora, se miran, parece que van a salir del coche… ¡No! No salen, se saludan con la mano y siguen a darse otro golpe en la siguiente esquina.
- Los coches que vi en el 2.009 y que ya estaban reventados (95% de los existentes) son los mismos que veo en 2.023 salvo “algunas modificaciones accidentales de chapa a peor” y algún faro menos.
-No hay bares. Allí el trabajo es moverse de vez en cuando… despacio y el ocio…mirar...sentados… más bien tumbados.
-Los arcenes es frecuente encontrar ganado muerto, esperando que los martes víspera de viernes pase alguien a retirarlos. Me suena haber visto la misma vaca del 2.009, algo más demacrada. Me encuentro un camello muerto, descompuesto, podrido, nauseabundo, junto a un control militar. Se la pela. Les hace compañía y allí la compañía siempre se agradece.
-Nos acercamos a la ría de Nouadhibou, están en paro ecológico. Cientos de parados ecológicos atumbarrados, esperando que pase el paro que no saben si es de un día o de dos meses. Da igual, tumbados están bien. El pavimento cuidado a los resbalones. Vísceras, escama, restos de pescado, cuesta recogerlo. Están en paro ecológico y ha que descansar dos días…o dos meses. Ya les avisarán.
-Algunas imágenes de los comercios (iguales año 2.009 y 2.023) salvo que algunos perecederos ya los han vendido.
LA FARMACIA
ALGUNOS DATOS (de internet)
-Una de las 3 repúblicas islámicas en el mundo.
-Puesto en el mundo por tamaño el 29 en extensión y solo 4.5 millones de habitantes.
-4 habitantes por kilómetro cuadrado (Marruecos 81, Singapur 7.745)
-Sueldo base 73.-€ al mes. Renta percápita 1.800.-€/año.
-65% analfabetos.
-Su flota aérea comercial la componen 4 aviones.
- Aunque la esclavitud está abolida desde 1.981 y penada desde 2.007 se mantiene de forma alguna en el 20% de la población y de forma expresa en el 1% que acostumbrados a ella no sabrían vivir libres.
-El 60% de las mujeres sufren mutilación genital.
-La obesidad prima en la belleza femenina por lo que las niñas son llevadas a granjas de engorde para poder ser casaderas.
