-NO TE PREGUNTES SI ERES FELIZ, PREGÚNTATE SI HACES FELICES A QUIENES TE RODEAN.

viernes, 27 de diciembre de 2013

El nuevo Babel


Ahora de resultas que los del Senado vascos, hispanohablantes todos ellos, sueltan su rollo en vascuence (ahora creo que lo llaman euskera) para que a su vez, unos traductores simultáneos de a 12.000 la charla, se lo traduzcan al Senador catalán en castellano.
Éste a su vez responde en catalán y el traductor de a 12.000 se lo traduce en castellano al vasco.

Ya les vale la tontería....

lunes, 16 de diciembre de 2013

El tacto de mi bici


Me inflo a leer las diferentes reacciones de los componentes de una bici, las diferentes sensaciones y los diferentes comportamientos de tal o cual accesorio.

¿Qué me pasa a mí?

No distingo entre el comportamiento de un disco de 160 de uno de 180, entre unas bielas y otras, entre una horquilla de 130, 160, o 180. No veo diferencia entre un amortiguador u otro, ni en sus múltiples regulaciones, que ni miro ni ajusto.

No consigo distinguir el comportamiento de un freno de otro, ni percibo si se calienta o no.

Flipo cuando oigo que entre un eje pasante y uno del 20 hay un mundo, de la torsión de una biela con respecto a otra ni hablamos.

No entiendo cuando se dice “no me hago a esta bicicleta” y se cambia por otra en unos meses. ¿Cómo te puedes hacer a una bicicleta sin darle tiempo?

Me refiero con este rollo a gama alta, no comparando una bici de 300 euros con una de 3.000.

Cambiar un componente del 2.009 por el mismo del 2.010 y este por el del 2.011 lo alcanzo a atisbar en mi corto entender como efecto placebo contra una desmotivación ante las salidas semanales, o para darse el gusto, pero decir que la diferencia es como la noche y el día y que se cambia porque la anterior horquilla no te transmite las sensaciones que buscas…redié…no sé….la naturaleza no me ha debido de dotar de sensibilidad, a veces pienso que soy tetrapléjico, que no tengo yemas en los dedos o mi hipotálamo murió en algún bache.

Mis bicicletas nunca se venderán, tendrán que ir directas al chatarrero cuando partan….algo que no consigo.

Y lo intento compulsivamente.
.
...a ver si va a ser lo de la obsolescencia programada....

lunes, 9 de diciembre de 2013

La rechufla del 9


¿Tiene pilas?
- No
- Pues déme un pepino

martes, 3 de diciembre de 2013

La rechufla del 3



- Perdone, el capitán del barco?
- Por babor.
- ¿Por babor, el capitán del barco?

sábado, 9 de noviembre de 2013

La rechufla del 9



¿Ana Botella?
- Si...
- ¿Nivel de inglés?
- Alto...
- Diga "correr"
- To run...
- Póngalo en una frase...
- En Navidad to run de Suchard.

miércoles, 24 de julio de 2013

Los Consejeros de los foros.


Ya llevo 9 años leyendo el ForoMtb y ya he aprendido a filtrar el rollito este de los foros y los Consejeros Reales.

Unas veces por llenar tema, otras por conocimiento real, lees de todo, desde los criterios más fundados y sólidos, hasta las más soberanas soplapolleces que no sé como no sonrojan al que las suelta.

Es criterio general de recomendar, como si en ello te fuera la vida, lo último que el Consejero Real se ha comprado como la panacea misma, convirtiendo desde que le han pasado la Visa por el visor, un cacho de hierro en el mismo fundamento de la vida. Amo a vé, que no me cuentes lo que te has comprado, que no es eso lo que te estoy preguntando.

Sorprende, que ese cacharro (porque son cacharros) que ayer era la evolución propia del ciclar en su máxima expresión, hoy ya es obsoleto y ha sido mejorado -así, en 3 meses- por lo que el Consejero se acaba de comprar hace dos horas, y a veces, es curioso que el cacharro de ayer que era el "no va más", hoy, como mucho llega a mierda pinchada en un palo comparado con lo que me acabo de comprar.

Es para flipar lo que evoluciona la técnica en la mejora de los hierros con mecanismo rodador o un componente de un año para otro, ¡incluso de un día para otro! a tenor de los comentarios y análisis del personal.

Lo que no sé es como con tanta evolución las bicicletas siguen teniendo forma de bicicleta.

Entre una biela del 2.012 y una del 2.013 el ciclar es como la noche y el día en cuanto a elasticidad y torsionalidad, pero cuando llega la del 2.014 la otra pasa a categoría "palo escoba". Ya no torsiona ni flexa. Putadón...200 pavos.

Igualmente si hablamos de una tija (cilindrillo que sustenta la almohadilla donde depositas el ano, sin más). O de un eje, (cilindrillo para que la rueda de la bicicleta rote) que los puede haber rápidos, semirápidos, mediamanga o manga entera.

Un manillar, hierro que se coge con las manos para dirigir el cacharro por extensión o flexión del brazo, ¡Pero que sensaciones!....Flow.

¿Y los frenos del 2.012? ¡Ay los frenos del 2.012! que dejan en chiriflollos a los del 2.011 no solo en su sentir, sino también en su parar, si los de diciembre de 2.011 eran auténticas máquinas de parar un tren, los del mes siguiente, los de enero del 2.012 ya son de orgasmo. ("Orgasmo" es más que "parar tren").

Ni que hablar de los tamañitos de las ruedas, 26" las 29", las 27.5".... y las que vendrán, eso ya es para mearse las mamonadas que se leen de si suben por sitios imposibles y te bajan como ninfa propiamente dicha por la peor de las trialeras, algo ya ya no conseguirás jamás con una 26". ¡Pero coño! que es un círculo que da vueltas y avanza sobre el terreno, que solo la han cambiado un poquito el tamaño para sacarte mil pavos y que tenga el diámetro que tenga no es un prototipo de la NASA. Es una rueda. Lo que usaban hace 5.000 años ya los que tenían carta de mono.

Cuando pidais consejo en los foros (Ay angelitos míos), meted toda la información recogida en un bote, barajad y sacad la media, después dividid entre 10 y el resultado tendréis alguna probabilidad de acertar....o no, con lo que realmente necesitais.

Después de unos años rondando por ese foro, la de chorradas que puedes llegar a leer, principalmente de los "que más saben" o más dicen saber. Saber no sé si saben, pero escribir se les da de perlas, e igual alguno hasta monta en bicicleta entre tesina y tesina, porque los hay, y les conozco, que ni montan salvo para ir a por el pan o lucir sus 9.000 euros de chatarra elaborada.

Pedid consejo en los foros que en algún caso acertaréis. Solo tenéis que descubrir cual es el bueno y cual el estúpido.

Lo tenéis jodido.



miércoles, 19 de junio de 2013

Este establecimiento permanecerá cerrado por parto a Asturias del Administrador que lo administra hasta el 59 de mayo dios mediante o menguante.

Si necesitan contactar no sé a ciencia cierta como ayudar, pero no griten.

Mientras, pueden seguir leyendo los ultimos deterioros publicados más abajo y así cuando regrese, a ver si me encuentro el contador de visitas en 10.000 y me pongo loco de alborozo.

Hasta más ver criaturas y demás adláteres.

domingo, 16 de junio de 2013

La rechufla el 16

-ESPARTANOSSSS ¿CUAL ES NUESTRO OFICIO?
-¡¡¡PENETRARTE EL ORIFICIO!!!
-...¡qué! Estamos graciosetes hoy ¿eh?
-AUU AUU AUU

sábado, 18 de mayo de 2013

A vueltas con las sensaciones de marras

Y sigo y sigo leyendo las sensaciones que sienten algunos con este o aquel tacto de freno, con el eje pasante de 20 con respecto a la varillita de toda la vida. Ahora, con las diferencias como de la noche al día entre una 26" y una 27,5", y no digamos ya con respecto a una 29" que si me pilla pelín depresivo me siento un verdadero gilipollas con mi "antigua" 26" de hace 8 años, aunque me hubiese costado 3.000 pavos.

Si ya hablamos de horquillas o amortiguadores esto ya es la ostia cuando movemos la palanquita de subir y la ponemos en bajar, el hierro se convierte por birlibirloque en un misil. El propedal, ay el propedal, el propedal hay que estar muy cocido para no sentirlo.

Está bien gastarnos la pasta que para eso está, pero una bici es una bici y de las 10 palancas y ajustes que puede tener una horquilla (canuto metálico que entra en otro canuto más gordo y por fricción y un muelle interior sube y baja) de esos 10 ajustes, redondeando, aproximadamente cero se notan ostensiblemente. Y sin ostensiblemente.
O yo soy de marmol o hay un sexto sentido, el de las sensaciones, del que solo han sido dotados unos elegidos y a mi en las clases de religión me dijeron que todos somos iguales ante dios.
Yatá. Ya me he despachao, ale adiós.

domingo, 12 de mayo de 2013

Los tres macizos de Picos


En Julio trataremos de hacer los 3 macizos de los Picos de Europa. Una semana con 14.000 m. de altitud acumulada y 300 km. de alforja, zapatilla y bici visitando Bejes, Áliva, Fuente Dé, Pandetrave, Cain, desfiladero del Cares que realizaremos andando, subida a los Lagos y llegando a pernoctar al refugio de Vegarredonda y mirador de Ordiales. Regresamos a Cangas de Onís y por Amieva llegarremos hasta el refugio de Vegabaño por el embalse de la Jocica y al día siguiente por la senda del Arcediano bajaremos a Oseja y volveremos a Llánaves donde terminaremos habiendo completado los 3 macizos.

 Las rutas con el Compe salen muy fáciles.... veremos a donde llegan las fuerzas.

PULSAR PARA AMPLIAR:



PICOS DE EUROPA  6-13 JULIO

  
Sábado 6 de julio.
Llánaves de la Reina a Bejes    

Salimos de Madrid a Llánaves de Reina. Si salimos temprano podemos quitarnos algunos kilómetros en bici antes de comer y llegar a Potes. De ruta son 45 km. con la ascensión primero al puerto de San Glorio donde está el monumento al Oso y luego una larga bajada por una pista llena de curvas hasta Cosgaya y llegada a Potes.

 RUTA:



Después de comer llegamos a Bejes tras hacer el Collado Pelea que fue el rampote  que se nos atragantó en el viaje anterior, ésta vez toca en bajada. Esta segunda parte de ruta tendrá duras subidas. Dormimos en el Albergue de Bejes, un pequeño pueblo de montaña.

Web del albergue: http://www.alberguelaaldea.com/

Albergue de Bejes:



Domingo día 7. Bejes-Áliva

RUTA:

 
Un día duro, son pocos kilómetros pero todos subiendo, con unos 35 km. totales. Primero las fuertes rampas de cemento de Bejes hasta la Fuente del Lobo y después por las cornisas con vistas a la vertiente norte y al pueblo de Tresviso. Al llegar a la fuente del Lobo tendremos dos opciones y según nos encontremos de fuerzas, ganas y tiempo decidimos allí cual tomar. Una es bastante más dura que pasa por el Casetón de Ándara, el refugio de madera donde nos hicimos fotos. La otra, más tendida.

Refugio de Ándara:

Por cualquiera de las dos opciones  llegaremos a Sotres, donde podemos comer en casa Cipriano y por la tarde hacer la última subida hasta el refugio de Áliva.

Refugio de Áliva:









Lunes 8 Áliva-Cain

RUTA:



Ruta de unos 45 km. La iniciamos con una larga bajada hasta el pueblo de Espinama por pista (En esta bajada habrá que tener mucha precaución con los peraltes para las torrenteras, Manolo en su viaje salió de boca y se partió la clavícula) para tras 4-5 km. de ascenso por carretera llegar al pie del teleférico de Fuente Dé. Allí sale la pista que nos llevará pasando por el puerto de Pandetrave hasta Posada de Valdeón y más adelante a Caín donde pernoctamos en el Albergue.
 Foto del albergue de Caín:

 
Martes 9 Caín-Refugio Vegarredonda en Lagos

RUTA:


Tenemos por delante un dura etapa que alterna durante 60-65 km. senderismo y bici.
12 km. para comenzar de senderismo del Desfiladero hasta Camarmeña, Después 25 km. de enlace por carretera  hasta Benia de Onís, donde tenemos 15 km.  de subida a Lagos duros por caminos y sendas. Una vez en Lagos nos quedarán 8 km. de senderismo hasta el refugio, aunque algún kilómetro nos podremos quitar montados y de bajada. 

Este día deberíamos de levantarnos para salir al amanecer y no perder un solo minuto de luz. Los primeros 12 km. son el desfiladero del Cares que deberíamos hacerlos andando, primero por la prohibición de bicicletas y también por su peligrosidad.

Fotos del desfiladero del Cares:



Tenemos que apretar bien los horarios este día para tratar de estar a las 14:00 en Lagos, comernos un bocata  y poder hacer la última parte de senderismo hasta alcanzar el refugio. En Picos nunca es aconsejable adentrarse después de las 15:00, por los cambios meteorológicos frecuentes y nieblas.
 
Foto del refugio de Vegarredonda:



 Miércoles 10 Refugio Vegarredonda-Desfiladero de los Beyos
 
Ruta:
Iniciamos la mañana ascendiendo andando al  mirador de Ordiales desde el refugio. Como es ida y vuelta es opcional pero merece la pena porque aquí no se llega todos los días. Serán 3 km. pasando por el antiguo refugio del ICONA y asomándonos al Balcón.

FOTOS MIRADOR DE ORDIALES Y ANTIGUO REFUGIO:
 
 
 
Después regreso hasta los lagos desandando lo hecho el día anterior y bajada a Cangas de Onís por pistas y caminos. Desde Cangas alternando carretera y alguna pista llegamos a San Ignacio de Loyola donde pernoctaremos en el desfiladero de los Beyos.

Hotel Puentevidosa en el desfiladero de los Beyos:

 
 Jueves 11

Desfiladero de los Beyos-Refugio de Vegabaño  

Saldremos tranquilos por una ruta que no la dan como ciclable pero hay referencias de quien lo ha hecho, solo hay que averiguar que porcentaje es ciclable y cuanto pateable. Al día siguiente haremos el regreso por la senda del Arcediano, ruta técnica pero en este sentido la haremos en bajada. Hoy lo haremos por el embalse de la Jocica. La ruta tiene una longitud de 20 km. y nos desviaremos para pernoctar en el refugio de Vegabaño, un lugar no muy popular por no estar en las rutas más turísticas del Cornión pero imprescindible de conocer como parte del macizo occidental.



Refugio de Vegabaño


 En este tramo de ruta pasaremos a 1.400 m. de distancia en línea recta y a casi 1.000 metros menos de altitud del refugio de Ordiales, justo debajo del paredón del mirador y donde dormimos tres días antes. Solo un kilómetro y medio nos separa pero hemos tenido que hacer 100 km. para llegar aquí.

PULSAR PARA AMPLIAR:



Viernes  12

Vegabaño a Oseja y Llánaves por el Arcediano

Descenderemos desde el refugio siguiendo el pedrolar de la senda del Arcediano y llegando a Oseja de Sajambre, donde por pista y carretera iremos primero a Posada de Valdeón para terminar en el punto de inicio del viaje, Llánaves de la Reina y regresaremos a casa tras 300 km. de subir y bajar peñascos y 14.000 m. de altitud acumulada..... si las fuerzas lo permiten.

lunes, 6 de mayo de 2013

¿Que especialidad practicas?

Buenos días (¿es de día no?).

Pues en esta ciencia del MOUNTAINNNN BIKE (sostener la "N" un ratejo que queda más friki) me pregunta un compañero:

"¿Por cierto Ignacio, tú que especialidad practicas... Enduro Light o Cross Country?"

Ay hijo, yo doy pedales y bastante trabajo me da como para además averiguar como se le habrá ocurrido al lumbreras de turno llamar a mi forma de pedalear, pues supongo que será una suma de técnicas:

Como vivo en un hoyo y cada vez que salgo de casa me tengo que pegar una trepá, pues se llamará "Cagondiécachocuesta"... light,claro está.

Cuando llego al pueblo más cercano creo que lo que hago es Cross Country, ¿se traduce: "atravesar el pueblo"?

Y a la vuelta que es cuesta abajo, si no estoy en la fila de Sanitas con mi tarjetita, pues será DH que creo que es "Down Hill"........aunque yo no vivo allí.

Free (¿Es libre?) pues eso es lo que hago normalmente, porque como salgo solo a menudo, me da un gran sentimiento de libertad no arrastrar la lengua tratando de perseguir a nadie.

Y lo de Enduro, eso es lo que dicen los demás que hago, pero a mi me sigue pareciendo montar en bicicleta. Aunque ahora he leído también por algún lado otra especialidad, Enduro LT, así que me he debido perder algo e igual ahora soy Ignacio LT.

Luego, cuando me caigo, algo generalizado en mi forma de comportarme y de interactuar, supongo que será otra especialidad deportiva. Algo así como Cagüenlaórdiga, quizás LT, si el oxtión ha sido gallardo.

¡Que diablos! A mi me gusta decir que monto en bici y punto pelota.

"BICI" que palabra tan bonita.... y tan nuestra.

BTT: Las iniciales de bicicleta todo terreno. ¡Mola!

Mountain Bike: Fuss Fuss, menudas palabrejas, cursis por demás.

El próximo mes me compro el Hola, que las revistas de bicis se obstinan en endilgarnos unos nombrecitos para eso de seguir con las ventas que de una simpleza como es dar vueltas a un pedalín sacan una de tecnicismos, -estúpidos por demás-, que me desubican y desasosiegan. ..... ¿y paqué? si no pienso ir más allá de Cercedilla.

sábado, 2 de febrero de 2013

Lo peor que nos puede pasar

Lo peor que nos podía pasar no es la bomba de los sobresueldos. Lo peor que nos podía pasar es que todas las carroñeras estén dando el bombo tan patético que están dando para derrocar a alguien en un "Aquí vale todo y a vosotros os tumbamos".
 
Esta absurda competición amarillista entre dos grandes periódicos a ver cual suelta la "bomba informativa más bestia" para llevarse la tirada no es lo que nuestro país, en la UVI desde hace 4 años, necesitaba ahora.

Sea verdad o no toda la mierda que está saliendo, y aunque sea doloroso y triste, incluso insultante decirlo, no es lo mejor promulgarlo AHORA. Deberíamos de hacer un ejercicio patriótico y empático con los que ya en nuestro país están teniendo serias carencias y muchos, hambre.

Esta mierda, sacada a la luz en estos dramáticos y críticos momentos, nos va a causar un gran retroceso en salir de este CRACK, que no crisis.

Siempre habrá tiempo, cuando salgamos de ésta y no antes, de empapelar a todos los que se demuestre que han abusado de la confianza de los españoles.

Ahora lo que España necesita es dar, aunque duela, TRANQUILIDAD para que nos saquen de donde estamos. Si nos cargamos la cúpula de los responsables, nos cargamos la poca ilusión y la cada vez menos esperanza de los que están viviendo ya en España de una forma miserable.

Hay tiempo para todo. Démosles la tranquilidad y el apoyo que necesitan los que han sido votados mayoritariamente por todos los españoles nos guste a los demás o no, y cuando lo consigan....ya les empalaremos por detrás si la han hecho.


Me parece una grandísima cagada estar moviendo en las redes lo del millon de firmitas para derrocar a un gobierno.

Ahora, por respeto a muchos miles de españoles es el momento de decir:  A LOS "TUYOS", CON RAZÓN O SIN ELLA. Aunque estos señores nunca hayan sido los nuestros. Y que en su momento les haremos ver.


La modesta opinión de alguien que nunca a votado al Partido Popular.