Undécima entrega LOS GRANDES RAID

Nociones básicas de climatología general

  

Tormenta en Tafraoute

A continuación repasaremos como con algo de atención y mucha astucia se puede predecir el tiempo a través de la forma de las nubes, el color de un amanecer, el humo de una chimenea, el vuelo de las aves o el parte meteorológico.

        Predicción de una tormenta

Varias señales nos harán presagiar una tormenta.

Los animales están acojonados y mirando de reojo…tormenta.

Los insectos están especialmente activos y molestos…tormenta

Acumulación de cirrocúmulos (que son esas nubes redondas y blancas que parecen borreguitos) en las capas más altas….tormenta

Las nubes tienen un color amarillento….tormenta

Se oyen truenos o incluso se ven rayos….tormenta

El humo de las chimeneas no sube elegante, síntoma de bajas presiones…tormenta

        Predicción de la lluvia

Empiezan a caer gotas…lluvia

El cielo está encapotado y las nubes son grises…lluvia

Nos asomamos al exterior de nuestra tienda de campaña y la gente va con paraguas….lluvia

Los pájaros vuelan bajos….lluvia. Si son grajos….frío

Las cigüeñas vuelan agrupadas hacia el sur, a veces…lluvia otras simplemente es que salen a pasear y echar la tarde.

Ante el mal tiempo que se avecina lo más idóneo es buscar cobijo en alguna cafetería, de no ser esto posible lo mejor es seguir, pues siempre que llueve escampa y no vamos a jorobar un viaje por cuatro gotas de nada ¡faltaría más!

Si debemos tener en cuenta, que con tiempo frío y viento del sur, pudiera ser que nevase por lo que no estaría de más cuando vayamos al desierto de echarnos unas cadenas.

Pocas veces tenem,os la oportunidad de ver el desierto nevado

        Las nieblas

Mañanita de niebla tarde de paseo.

Si una neblina amenaza el día no nos debemos de preocupar. Tendremos una tarde agradable para seguir ruta. Lo más conveniente será esperar a que se diluya, pues tontería es tener un accidente innecesario con algún árbol o una tapia.

Aprovecharemos para poner a punto nuestros vehículos que a estas alturas ya acusarán el duro castigo.

Si hubiese cerca alguna estación deservicio, aprovecharemos para comprobar los niveles, limpiar los cristales y aún diría más, comprobar la presión de nuestros neumáticos que como ya hemos explicado anteriormente debe de ser de no más de un kilo o kilo doscientos, con el fin de surcar las dunas con elegancia y efectividad.

Aseo del campamento y enseres

                                Próxima entrega: Primeros auxilios y técnicas básicas de reanimación